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无锡久耐聚氨酯制品有限公司

聚氨酯圆带 PU圆带 聚氨酯三角带 聚氨酯五角带 光面圆带 粗面圆带 聚氨酯V型带 聚氨酯片材 聚氨酯板 PU棒 聚氨酯包胶 PU包胶 聚氨酯刮刀 聚氨酯导条 聚氨酯杂件 聚氨酯喷涂 汽车聚氨酯

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无锡久耐厂家供应汽车聚氨酯

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    2019-06-13 07:34

    江苏/无锡市

    无锡惠山区洛社张镇第一工业园2号

陈伟
0510-83208316
  • 身份验证|
     
  • 经营模式|制造商,服务商
  • 注册资本|300万人民币
  • 企业类型|企业单位(制造商,服务商)
  • 主营产品|聚氨酯圆带 PU圆带 聚氨酯三角带 聚氨酯五角带 光面圆带 粗面圆带 聚氨酯V型带 聚氨酯片材 聚氨酯板 PU棒 聚氨酯包胶 PU包胶 聚氨酯刮刀 聚氨酯导条 聚氨酯杂件 聚氨酯喷涂 汽车聚氨酯
  • 公司地区|江苏/无锡市

无锡久耐厂家供应汽车聚氨酯

  汽车工业上已得到应用,主要用于保险杠、方向盘、车身壁板、发动机罩、行李箱盖、散热器格栅、档泥板、扰流板等。RRIM制品的重量只有钢的一半,是实现汽车轻量化的一个重要途径。目前汽车工业RIM等技术,与欧美相比在用量和质量上尚存在差距,有待进一步加强开发。
PU材料是汽车实现塑料化的有发展前途的重要材料。目前世界汽车(主要是轿车和新能源汽车)的发展方向是轻量化。轻量化是燃油燃烧效率和降低汽车尾气排放,也是实现汽车节能减排的重要技术措施。而汽车材料的塑料化,以塑代钢,是汽车轻量化的发展趋势和重要技术途径。不同材料的汽车零部件,耗能不同。
        以生产重量相同(450克)的零部件为例,采用塑料件所耗能源折合汽油3.9~4.5 kg,若采用铝或钢,所耗能源折合汽油5.3~6.8 kg。统计显示,汽车自重每减轻10%,燃油消耗可降低6%~8%。
目前技术发达国家轿车平均塑料用量120 kg/辆,德国轿车平均塑料用量300 kg。我国轿车平均塑料用量80~100 kg/辆,奥迪A2型汽车用量为220 kg。到2020年,技术发达国家轿车平均塑料用量将达到500 kg/辆以上。BASF制造了全PU车身跑车,其高时速可达270 km。采用了RRIM技术,该PU车身是一种碳纤维增强微孔PU弹性体复合材料。
        TPU及其复合材料是汽车实现塑料化的重要原料之一
目前在轿车中应用的塑料件材料主要是PP(聚丙烯)、PVC(聚氯乙烯)、PU和PA(尼龙)四种材料。汽车塑料件的发展方向是不断推出性价比优良、并可回收再生的材料。而热塑性聚氨酯弹性体(TPU)材料可发挥其独特的优势。TPU已被用于汽车车体的多种构件,包括TPU塑料合金,如TPU与PP、PVC、PA等塑料构成性价比优良的复合材料,可在汽车工业中发挥重大作用。TPU橡胶复合材料:TPU与多种橡胶构成的复合材料在汽车工业中具有重要用途。汽车聚氨酯 光伏聚氨酯 多晶硅聚氨酯汽车物流定位聚氨酯件4